| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Checkliste + Ersatzteilpacks zur Überführung einer YachtDokumente: Original: Versicherungen Haftpflicht/Teil/Vollkasko Original: Int. Bootschein bzw. Flaggenzertifikat Zulassung Funkbude Eintrag MMSI in GMDSS-VHF und sonstige Sender überprüfen Erklärung, dass der Skipper berechtigt ist, das Schiff zu überführen Maschine und Getriebe: Fristenheft einsehen (meist nicht vorhanden) Zahnriemen Maschine, ist der Service-Datum überschritten (Handbuch) ?? Haupt- + Vorfilter wechseln Öl + Ölfilter wechseln Keilriemen wechseln Impeller kontrollieren, ggf. wechseln Kühlwasser auf Salz und Additive (Frostschutz) prüfen Bei Saildrive: Ölwechselintervalle nachschauen und ggf. Ölwechsel machen lassen !! Quittung, insbesondere welches Öl verwendet wurde: aufbewahren !! Entlüftungsventil Schwanenhals, Ventil zum Ausgleichsbehälter kontrollieren Alle Seeventile auf Gängigkeit prüfen, ebenso die Schlauchverbindungen Filter der Bilgenpumpe reinigen, Pumpe(n) testen
Ruderanlage: Kokerdichtigkeit Seilspannung am Quadranten Kette auf Schmierung kontrollieren Festigkeit beim Ruderrad kontrollieren (macht es Achter?) Ölstand bei Hydraulik kontrollieren Schmierung Autopilot Keilriemen Reserve Autopilot, falls nicht hydr. oder elektr.
Ankerwinsch: Ölstand Schmierung Funktionstest
Lichter: Kontrolle aller Lichter Abdichtungen prüfen
Rigg: Alle Wanten und Stage sowie alle Splinte Gängigkeit aller Reffeinrichtungen (Teflonspray)
Elektrik: Ladung der Lichtmaschine Gibt es unzulässige Überbrückungen Zustand der Batterien
Betriebsstoffe Ersatz: 1 Füllung Maschinenöl 1 Füllung Getriebeöl Hydrauliköl Dest. Wasser, wenn Säurebatterien und für den Süsswasserkreislauf Frostschutzmittel bzw. Kühllmittel (Süsswasserkreislauf) säurefreies Fett 2 Büchsen WD-40 1 Flasche Teflonspray Stahlputzmittel + Schwämme Gas zum Kochen Schlauchbinder
Ersatzteile: Vor- + Hauptfilter (2x pro Maschine) Impeller + Dichtung (2x pro Maschine) 1 Thermostat + Dichtung Keilriemen (2x pro Maschine) Splinte fürs Rigg 2 Reservelampen für jedes Pos-Licht
Sonstiges: alle voraussichtlich nötigen National- und Signal-Flaggen Schläuche + großer + kleiner Trichter Pumpe zum Ölwechseln Motorraumlampe + genügend Kabel Elektrokabel Holzstopfen Schraubenkasten Bändselschapp Taschenlampen, Batterien, Ladegerät Suchscheinwerfer, Batterien Segel-Reparatur-Kit + Segelhandschuh, verschiedene Nadeln Kanister für Dieselreserve Watercleaner
Werkzeug: Equipment für Ölwechsel (Maschine + Getriebe) Multimeter 2 Schlüsselsätze (kontern!!) 3 Schraubenzieher verschiedener Größen für Langfahrt siehe vollständige Liste: Ersatzteile
Bordapotheke: Antibiotika-Bomben Mittel gegen Salmonellen Desinfektionsmittel f. Wunden Skalpell Betäubungsmittel (morphine) Schmerztabletten (Zähne + Ohren) Verband-Material
Seenotrettungsmittel: Pistole Raketen (Datum) Signalmunition (Datum) Epirb (Cospas-SarSat 406 MHz, Homing-Signal und GPS) Rettungsinsel (Datum) Lifebelts + Schwimmwesten Tauchersack für Pässe etc.
Navigation: Sextant, HO249, NJ ***alle*** Papierkarten Handbücher UKW Navtex KW Sender + Empfänger oder Satellitentelefon + Ladegerät oder Sailmail Funkdienste + Frequenzen Sat-Tel (freigeschaltet für die gesamte Reisedauer)
Küche: Schnellkochtopf Plastiknäpfe (statt Teller) rutschfeste Tücher Feuerzeuge (piezoelektrisch - ohne Feuerstein)Gaspullen |
|
| |||||||||||||||